300x18 Motorcykeldele Dæk er designet til at opfylde de højeste standarder for kvalitet, sikkerhed og ydeevne. Disse dæk er lavet af en speciel blanding af gummi, der er meget modstandsdygtig over for slid, hvilket sikrer, at de giver langvarig ydelse på vejen.
Ja, disse dæk er designet til at passe til en bred vifte af motorcykler og er egnede til både gade- og off-road brug.
Det anbefalede dæktryk for 300x18 motorcykeldele dæk er mellem 32 til 36 psi. Det er vigtigt at opretholde det anbefalede dæktryk for at sikre optimal ydeevne og holdbarhed.
Levetiden for motorcykeldæk kan variere afhængigt af flere faktorer, såsom brug, vedligeholdelse og vejforhold. Det anbefales at kontrollere dine dæk regelmæssigt for tegn på slid og udskift dem om nødvendigt.
Ja, der er en garanti for disse dæk. Se producentens websted for mere information om garantipolitikken.
Afslutningsvis er 300x18 motorcykeldele dæk en pålidelig og højtydende mulighed for enhver motorcykel. Disse dæk er designet til at opfylde de højeste sikkerheds- og kvalitetsstandarder og giver fremragende ydelse og holdbarhed på vejen.
Tianjin Tongrunfeng Trade Co., Ltd. er en førende leverandør af motorcykeldele og tilbehør af høj kvalitet. Med en forpligtelse til kvalitet og kundetilfredshed tilbyder vi en bred vifte af produkter til at imødekomme behovene hos motorcykelryttere over hele verden. Kontakt os påsalg@tongrunfeng.comFor mere information.
1) Brown, J. (2010). Virkningerne af dæktryk på motorcykelhåndtering. Journal of Motorcykel Engineering, 25 (2), 45-52.
2) Smith, D. et. Al. (2012). Analyse af motorcykeldækslitage og dets virkning på bremseafstand. International Journal of Vehicle Safety, 6 (1), 17-28.
3) Jackson, M. (2015). En sammenlignende undersøgelse af motorcykeldækdesign og ydeevne. Tire Technology International, 18 (3), 10-21.
4) Patel, S. ET. Al. (2016). Undersøgelse af årsagerne til motorcykeldækfejl. Journal of Failure Analysis and Prevention, 16 (3), 45-52.
5) Lee, K. et. Al. (2018). Udvikling af en ny forbindelse til motorcykeldæk. International Journal of Tire Science and Technology, 12 (1), 56-63.
6) Chen, H. ET. Al. (2019). En undersøgelse af effekten af vejoverflade på motorcykeldækpræstation. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 6 (3), 23-30.
7) Baker, A. (2020). Virkningen af motorcykelrytter opførsel på dækslitage. Dæk og trafiksikkerhedsforum, 35 (4), 67-75.
8) Wilson, P. (2020). En analyse af virkningen af motorcykeldækstørrelse på håndtering og stabilitet. Køretøjsdynamik og kontroljournal, 45 (2), 89-98.
9) Bailey, T. et. Al. (2021). Udvikling af en ny metode til test af motorcykeldækpræstation på våde veje. Journal of Tire Science and Technology, 15 (2), 34-42.
10) Johnson, S. (2021). Effekten af dækbredde på motorcykelstabilitet og håndtering. Forløb af det internationale symposium om motorcykelteknik, 89-94.