Hvor meget ved du om oliefiltre

Hvor meget ved du omoliefilters

Oliefilter, også kendt som oliegitter. Det bruges til at fjerne urenheder som støv, metalpartikler, kulstofaflejringer og sodpartikler i olien for at beskytte motoren.
oliefilters er opdelt i fuld-flow og split-flow. Fuldstrømsfilteret er forbundet i serie mellem oliepumpen og hovedoliepassagen, så det kan filtrere al den smøreolie, der kommer ind i hovedoliepassagen. Shuntrenseren er forbundet parallelt med hovedoliepassagen, og filtrerer kun en del af den smøreolie, som oliepumpen sender.

Grundlæggende introduktion tiloliefilter

Under motorens arbejdsproces bliver metalaffald, støv, kulstofaflejringer og kolloidaflejringer oxideret ved høje temperaturer, vand osv. kontinuerligt blandet ind i smøreolien. Oliefilterets funktion er at filtrere disse mekaniske urenheder og kolloider fra, holde smøreolien ren og forlænge dens levetid. Detoliefilterskal have stærk filtreringsevne, lille strømningsmodstand og lang levetid. Generelt er der installeret flere filtre med forskellige filtreringskapaciteter i smøresystemet - filter, grovfilter og finfilter, som er forbundet henholdsvis parallelt eller i serie i hovedoliepassagen. (Den, der er forbundet i serie med hovedoliepassagen, kaldes et fuldstrømsfilter, og al smøreolien filtreres gennem filteret, når motoren kører; den, der er forbundet parallelt, kaldes et split-flow-filter). Blandt dem er det grove filter forbundet i serie i hovedoliepassagen, som er en fuldstrømstype; finfilteret er forbundet parallelt i hovedoliepassagen, som er en split-flow type. Moderne bilmotorer har generelt kun et filter og et oliefilter med fuld flow. Det grove filter bruges til at frafiltrere urenheder med en partikelstørrelse på 0,05 mm eller mere i olien, og det fine filter bruges til at frafiltrere små urenheder med en partikelstørrelse på 0,001 mm eller mere.