Hver gang vi foretager vedligeholdelse på bilen, er vi nødt til at fjerne og udskifte en cylindrisk jernkåse på bilen. Dette er hvad vi kalderKlassisk brugerdefineret motorcykel dele oliefilter, som erstattes sammen med bilens motorolie. Så hvor ofte skal den klassiske brugerdefinerede motorcykeldele oliefilter udskiftes? Hvad er dens maksimale levetid? Hvor ofte kan jeg ændre det? Før vi finder ud af dette spørgsmål, lad os først lære strukturen og arbejdsprincippet for den klassiske brugerdefinerede motorcykeldele oliefilter at kende.
Dagens klassiske brugerdefinerede motorcykeldele oliefilter er dybest set al denne type spin-on oliefilter, med en rund jernboks udenfor og foldet filterpapir indpakket inde. Dette filterpapir er det vigtigste råmateriale i vores oliefilter. Dagens oliefilterpapir er varmehuret, så det har en vis hårdhed og styrke. Det er ikke som vores almindelige papir, der kan modstå olietryk og ikke er let at deformere.
Den klassiske brugerdefinerede motorcykeldele oliefilter er skruet midt i oliekredsløbet med oliepanden nedenfor og motoren ovenfor. Dens grundlæggende funktion er at filtrere affaldet og snavs i olien, tilvejebringe ren smøreolie til motoren, reducere slidets levetid.
DeKlassisk brugerdefineret motorcykel dele oliefilterHar et olieindløb og en olieudgang. Olien i oliepanden injiceres i filteret fra olieindløbskontrolventilen. Den beskidte olie, der er injiceret, er ved kanten af filteret uden for filterpapiret og filtreres derefter gennem filterpapiret. Den rene olie udledes fra midten af filteret og sprøjtes på hver del af motoren.
Dette er en normal proces, men der vil være nogle særlige omstændigheder. For eksempel, hvis filteret er blevet brugt i lang tid, vil der være for meget affald på filterpapiret på filteret, hvilket vil blokere filterpapirhullerne, hvilket vil forårsage, at mængden af olie, der er udledt til at falde, og olien, der kommer ind i motoren, vil falde, hvilket vil forstyrre smøringen og betjeningen af motoren. Hvad skal jeg gøre?
Faktisk på dette tidspunkt for at sikre mængden af motorolie, der er indsprøjtet i motoren og opretholde olietrykket, er der en fjederventil i bunden af bunden af bunden af bundenKlassisk brugerdefineret motorcykel dele oliefilter, kaldet en bypass -ventil, der automatisk åbnes, hvilket tillader den motorolie, der ikke er filtreret til at strømme ind fra denne bundventil, og fusionere med motorolien midt i oliefilteret og injiceres i motoren sammen, men på dette tidspunkt er den blandede motorolie motorolien, der indeholder ursomheder.
Hvor længe kan dette oliefilter bruges? Faktisk er kvaliteten af oliefilteret ikke et problem, og filterpapiret deformeres ikke på grund af olietryk og blødgøring på kort tid. Imidlertid bestemmes oliefilterets levetid hovedsageligt af dets filtreringsniveau, ikke dets egen kvalitet.
Hvis der er for mange urenheder og fedt i motorolien, vil det klæbe til filterpapiret, blokere filterhullet og få olietrykket til at falde, så motorolien med urenheder direkte kommer ind i motoren, hvilket svarer til, at motorolien ikke filtreres. Faktisk er det på dette tidspunkt allerede i færd med at ændre oliefilteret.
Derfor afhænger udskiftningen af oliefilteret af motorolienes renlighed. Lad os tage et eksempel. For eksempel, hvis du lige har udskiftet motorolie og filterelement i din bil, og du har kørt 5.000 kilometer, men du har ikke ændret motorolien under vedligeholdelsesprocessen, men kun ændret filteret. Næste gang du ændrer filteret, vil det dog være mindre end 5.000 kilometer. Måske skal det ændres efter 2.000 kilometer eller 3.000 kilometer, fordi den gamle motorolie indeholder mere affald end den nye motorolie.
Derfor er i de fleste tilfælde levetiden for klassiske brugerdefinerede motorcykeldele oliefilter 5.000 kilometer, hvilket er til ny motorolie. Imidlertid kan nogle af vores venner køre mindre, måske kun 3.000 kilometer på et halvt år, men på dette tidspunkt udløber motorolien, og det er tid til at skifte motorolie. Generelt vil vi også ændre oliefilteret sammen. Derfor, for at opsummere her, i de fleste tilfælde ændres filteret hver 5.000 kilometer, men hvis det ikke er 5.000 kilometer, så længe motorolien ændres, er det denKlassisk brugerdefineret motorcykel dele oliefilterEr generelt erstattet sammen, det er godt for motoren.
